九十四號登機門

山嵐拉麵 公館店:  路過公館，被嚴社長帶來吃拉麵，沒想到這家來自札幌的拉麵店，盡然隱藏在公館水源市場旁的小巷子(真的很難找)，來到店前，一如往常的需要排隊，準備吃拉麵瞜!  跟一般的拉麵店一樣，先跟自助販賣機購買餐券，再交給老闆製作。 對於拉麵初學者而言，實在分不出日本各地的拉麵派系差別... 這邊有價目表可以參考，個人比較推薦的是叉燒白湯，畢竟豚骨高湯是這家店的主打，一碗麵平均300元上下，屬中價位。 候位時間20分鐘左右 點菜機君只吃一百塊，旁邊有一台小台的兌幣機，可以把大鈔換成百鈔。 其實來拉麵店最期待的是冰水，日本特色。 叉燒赤湯$300，香辣口感配上油而不膩的豚骨高湯， 內含物: 蔥、海苔、黑木耳、洋蔥、叉燒肉、麵條 (有粗或細可以選擇) 叉燒白湯$300，香辣口感配上油而不膩的豚骨高湯， 內含物: 蔥、海苔、黑木耳、洋蔥、叉燒肉、麵條 (有粗或細可以選擇) 這家的重點就是在豚骨高湯的部分，在選擇上可以依據個人喜好做油量的調製，湯底上服的大骨湯油，配上拉麵條以及些許顆粒口感的洋蔥粒、可說是這家店的首屈一指的精華。 叉燒的部分也是表現得十分亮眼，肉質相當軟嫩，量也很充足，推薦各位可以來嘗嘗看! 吃飽喝足，回家啦。 山嵐拉麵 公館店

12月24日開始試營運的時候就一直想來搭，但是礙於各種懶惰因素，拖到了3月多才來，體驗一下輕軌風情吧! 淡海輕軌小科普 淡海輕軌全線通車後總共有三種路線 圖片取自維基百科 綠一線 (已通車)    V01紅樹林至V11崁頂 綠二線 (未通車)    V01紅樹林至 V26漁人碼頭 藍   線 (未通車)    V21淡水兩路至V26漁人碼頭 八里線 以及 芝山線 目前仍然在規劃階段。 淡海輕軌的計畫最早於1992年提出，經多方評估及規劃後，現有高架及平面車站，已於2018年開始通車，而淡海輕軌是 北台灣第一條輕軌路線 ，也是第一條 完全行駛在新北市 境內的大眾捷運系統。 體驗開始 搭到了捷運紅樹林站後，從 一號門口 出去，有很明顯及斗大的標題提醒旅客，如何轉乘淡海輕軌。 寫得很清楚 淡海輕軌目前的班距約為15分鐘 平面地圖也已經換新，更新淡海輕軌紅樹林站(起站)的站體位置 在這邊可以購買到一日票券，一張40元台幣 順帶一提，在售票處的對面有一個淺藍色的貨櫃屋，裡面販售一些捷運的紀念品，還有幾米的作品，但不知道裡面可不可以拍照，就沒拍啦，有興趣的可以進去看看。 V01紅樹林站捷運入口，由於是高架設計站體，又在市區，這裡的輕軌站還是充滿捷運站的既視感。 這邊很有趣，鐵軌直接延伸到站尾，然後用玻璃罩住軌道及水泥，可以更近距離欣賞輕軌的站體  由於是輕軌站，就沒有再設置自動閘門系統，大家記得上下車要自己刷卡喔。 刷卡機本人 V01紅樹林站設計為島式月台，但可能礙於班次跟人潮關係，起點終點站的輕軌目前都只會停靠第一月台。  淡海輕軌行駛路線一覽表 就算沒有設立詢問處，還是有加值機可以用，以防發生要搭車想加值，卻沒有地方可以加的窘境。票價目前幾乎都20元，最多到25元。  車站資訊也蠻清楚的，包含巴士轉乘，或是下班輕軌到站時刻。  噹噹噹~車子進站瞜! 月台整理來說設計的蠻輕盈的，以大量的白灰色彩為基底，十分清新。 車內的路線顯示，以綠山線之名的綠色作為基底，我猜以後藍海線開通應該會用藍色當基...

送出履歷的後天，收到了08.08的筆試邀請。看到邀請信中列著密密麻麻的所需文件，逐一檢查，並確定萬無一失，從沒想到這一天來的這麼快，一場馬拉松正式展開!前一天下午還跟著阿升一起到台大打球，放鬆一下心情，調整自我，讓自己能夠拿出出最佳的平常心! 綠地球你好 08.08號早上，七點多抵達南崁交流道。 在綠地球園區的警衛室換好了證後，一切準備就緒，一路上，我都在回想著過往的點滴，踩踏著綠地球員工們的輕聲細語，穿著正裝，打著領帶的我如劉姥姥進大觀園的東張西望，深怕錯過些什麼新鮮事，而這，正是我與綠地球的第一次邂逅，八月八號父親節。 就在踏進大樓前時，映入眼簾的是昂首闊步的機組人員，與之交錯的瞬間，時光彷彿停了下來，這一年多來的風風雨雨如投影片般似的，在交通車上的窗戶上閃閃爍爍地映照著。 "多益還是不如預期啊......"看著阿存拿到930的喜悅感，我還是故作鎮定的說了你好厲害之類的場面話，看著8開頭的成績，難掩心中的失望，也很想乾脆就別再考了。 "你就是立刻聽，馬上看選項，不要的就劃掉......"輕鬆應付多益的凱哥，留下了這個幾乎是廢話的多益聽力撇步，有說跟沒說一樣。 "連汽車都還沒學會，你怎麼說服我想飛上天......"總是拿這個笑話趕快叫安安開車上路。 這些畫面歷歷在目，曾為了多益分數、口說、畢業而手忙腳亂，也硬著頭皮在課間擠出時間去考駕照，奔波的勞碌中又要兼顧球隊的訓練。但這些日子我都熬過來了。大概就像進藤光想要追尋塔矢亮的腳步一樣吧，想要有個能夠仿效的背影，卻又發現，出了教室之後的我們，能陪著我們的只剩下昨天的自己。我們並非沒有能力，而是少了一個動力鞭策我們向前，很慶幸自己有些得來不易的運氣，能夠遇到這麼一些人，才能讓我一步步地走向前，就像是打BOSS前要向許多NPC收集道具一樣，慢慢的堅持與精進自我，才能換得這張夢寐以求的入場券。 我從來不想我做了什麼，而是探討我還能做什麼，面對這些壓力，以及設定好的目標，我努力著克服心中的恐懼，抬頭面對一連串期待已久的挑戰。 帶著些許膽怯與信心，走進綠地球世界的一隅。 2018.08.08，腦力激盪

匆匆匹馬掛金鞍，金鐙才敲去不難；大道坦平君速進，貴人迎接樂團員 那些星巴課教會我的事 歷經許多風風雨雨，終於收集到了所有入場券。看著多益成績，我扎根也沒想過有天能拿到聽力滿分，想起第一次考的時候，手忙腳亂，每一題聽完的都呈現以下樣貌。 第二次應戰，拿起國際學村的題本，聽力聽完都只考在四百分上下，除非我閱讀滿分， 或全部猜中，不然哪有本錢考到九百分。  但別無他法，只好硬著頭皮繼續努力寫題本，在沒什麼動力的情況下，面對滿坑滿谷的英文字題本，我又不是什麼天才，就這樣傻傻的土法煉鋼寫到考試前，後來考了875。 要不就給我個900分，這個分數也太半吊子。 第三次應戰，拿起的是阿滴推薦的疾天模擬題，心裡開始無限小劇場，要是連個多益門檻都考不到，還想考什麼培訓。說實在，自己也曾經迷惘過，每當看到這兩百題的時候，總是很想含糊地跳過去，或乾脆放棄再戰多益，875將就875吧，或許自己的實力也就到這個瓶頸了。但人生中總是在一些暗巷之處出現一盞明燈，這個時候剛好賴郁茹也在準備考多益，在問我怎麼準備的過程中，又重新燃燒了我的鬥志，為了這25分，放手一搏吧! 這次認真的計時作答，模擬真實情況，刻意到星巴克寫多益成績，有點小雜亂的氣氛中帶點對談聲以及爵士樂，實在是有點干擾我的作答情況，不過為了讓我考試的時候更加集中精神，模擬的時候吵一點就當作挑戰吧! 第一回聽力495分滿分，見鬼了。 想當然爾，打鐵要趁熱，我幾乎天天都到星巴克報到，幾乎把整本寫完了，分數也一直維持在900分上下， 這不是葉配 ，除了認真訂正錯誤的文法，單字，我也會聽ICRT，看美劇等想盡任何可以維持英文聽力方法，就樣過了兩三個禮拜，再去去考試，最後也獲得了940分的佳績，當然過程還是很辛苦的，因為我們不是天才，越是簡單的事情就要越努力的做，這個道理很簡單，但我也是在星巴克沉思了好長一段時間才悟出，因為耍廢太容易，認真太難。 之後，我也把這段日子稱之為人生的星巴課。 塗塗改改的日子 掙扎了許久終於下定決心，填好應徵人員序號。從沒有想過這天會來的這麼快，把夢想放得太遙遠，所有的感覺都會太不實際，新加坡回來後下定決心，展開一連串的試煉。 今天跟安安吃飯聊了許多，因緣際會下認識了她，他是個也嚮往著天空的活潑大女孩，常常和我分享...