九十四號登機門

山嵐拉麵 公館店:  路過公館，被嚴社長帶來吃拉麵，沒想到這家來自札幌的拉麵店，盡然隱藏在公館水源市場旁的小巷子(真的很難找)，來到店前，一如往常的需要排隊，準備吃拉麵瞜!  跟一般的拉麵店一樣，先跟自助販賣機購買餐券，再交給老闆製作。 對於拉麵初學者而言，實在分不出日本各地的拉麵派系差別... 這邊有價目表可以參考，個人比較推薦的是叉燒白湯，畢竟豚骨高湯是這家店的主打，一碗麵平均300元上下，屬中價位。 候位時間20分鐘左右 點菜機君只吃一百塊，旁邊有一台小台的兌幣機，可以把大鈔換成百鈔。 其實來拉麵店最期待的是冰水，日本特色。 叉燒赤湯$300，香辣口感配上油而不膩的豚骨高湯， 內含物: 蔥、海苔、黑木耳、洋蔥、叉燒肉、麵條 (有粗或細可以選擇) 叉燒白湯$300，香辣口感配上油而不膩的豚骨高湯， 內含物: 蔥、海苔、黑木耳、洋蔥、叉燒肉、麵條 (有粗或細可以選擇) 這家的重點就是在豚骨高湯的部分，在選擇上可以依據個人喜好做油量的調製，湯底上服的大骨湯油，配上拉麵條以及些許顆粒口感的洋蔥粒、可說是這家店的首屈一指的精華。 叉燒的部分也是表現得十分亮眼，肉質相當軟嫩，量也很充足，推薦各位可以來嘗嘗看! 吃飽喝足，回家啦。 山嵐拉麵 公館店

12月24日開始試營運的時候就一直想來搭，但是礙於各種懶惰因素，拖到了3月多才來，體驗一下輕軌風情吧! 淡海輕軌小科普 淡海輕軌全線通車後總共有三種路線 圖片取自維基百科 綠一線 (已通車)    V01紅樹林至V11崁頂 綠二線 (未通車)    V01紅樹林至 V26漁人碼頭 藍   線 (未通車)    V21淡水兩路至V26漁人碼頭 八里線 以及 芝山線 目前仍然在規劃階段。 淡海輕軌的計畫最早於1992年提出，經多方評估及規劃後，現有高架及平面車站，已於2018年開始通車，而淡海輕軌是 北台灣第一條輕軌路線 ，也是第一條 完全行駛在新北市 境內的大眾捷運系統。 體驗開始 搭到了捷運紅樹林站後，從 一號門口 出去，有很明顯及斗大的標題提醒旅客，如何轉乘淡海輕軌。 寫得很清楚 淡海輕軌目前的班距約為15分鐘 平面地圖也已經換新，更新淡海輕軌紅樹林站(起站)的站體位置 在這邊可以購買到一日票券，一張40元台幣 順帶一提，在售票處的對面有一個淺藍色的貨櫃屋，裡面販售一些捷運的紀念品，還有幾米的作品，但不知道裡面可不可以拍照，就沒拍啦，有興趣的可以進去看看。 V01紅樹林站捷運入口，由於是高架設計站體，又在市區，這裡的輕軌站還是充滿捷運站的既視感。 這邊很有趣，鐵軌直接延伸到站尾，然後用玻璃罩住軌道及水泥，可以更近距離欣賞輕軌的站體  由於是輕軌站，就沒有再設置自動閘門系統，大家記得上下車要自己刷卡喔。 刷卡機本人 V01紅樹林站設計為島式月台，但可能礙於班次跟人潮關係，起點終點站的輕軌目前都只會停靠第一月台。  淡海輕軌行駛路線一覽表 就算沒有設立詢問處，還是有加值機可以用，以防發生要搭車想加值，卻沒有地方可以加的窘境。票價目前幾乎都20元，最多到25元。  車站資訊也蠻清楚的，包含巴士轉乘，或是下班輕軌到站時刻。  噹噹噹~車子進站瞜! 月台整理來說設計的蠻輕盈的，以大量的白灰色彩為基底，十分清新。 車內的路線顯示，以綠山線之名的綠色作為基底，我猜以後藍海線開通應該會用藍色當基底吧? 車廂內的各種指標一覽 TRSC，全名Taiwan Rolling Stock Co.，台灣車